Por Eric Heinz
Después del éxito de un programa piloto gratuito de viajes compartidos que comenzó en el vecindario de Montbello, la ciudad ha llevado el servicio a las comunidades de Globeville, Elyria y Swansea.
El programa de microtránsito Denver Connector debutó en Montbello en 2021 y recientemente se expandió a los áreas G.E.S.
El ayuntamiento aprobó una financiación de $3,1 millones en total del fondo de protección climática de Denver para operar todo el programa hasta 2024. Las personas pueden pedir un viaje a través de la aplicación Denver Connector o llamando al 720-868-0560.
Los pasajeros pueden solicitar dónde ser llevados dentro de un área de cobertura en los vecindarios, con servicios proporcionados en inglés y español. El conector G.E.S. actualmente funciona de 6 a.m. a 8 p.m. de lunes a viernes. Northeast Transportation Connection (NETC), con sede en Denver, está operando el programa con conductores contratados del servicio de viaje bajo demanda Downtowner.
Eric Herbst, subdirector de NETC, dijo que actualmente hay cuatro conductores con tres disponibles durante las operaciones.
“Realmente vemos la movilidad como un recurso para la comunidad, y estamos tratando de traer más opciones para ayudar a la movilidad en el vecindario”, dijo Herbst. “Sabemos que hay viajes que se deben hacer los fines de semana también, y personas que tal vez trabajen los fines de semana. Este servicio realmente intenta darle a la gente otra opción cuando está más congestionado. Así que de lunes a viernes tenía sentido para nosotros”.
Herbst dijo que para el conector piloto de Montbello, NETC esperaba atender de 75 a 100 pasajeros por día, pero ya supera los 250 y, a veces, más de 300 pasajeros.
“Una de las diferencias entre Lyft y Uber es que en realidad son una especie de viaje privado, a menos que elijas (una opción compartida)”, dijo Herbst. “Esto realmente se optimiza para tratar de hacerlo lo más eficiente posible. Entonces, si hay otro viaje en la ruta, recogerá a otras personas”.
Según los materiales de la ciudad de Denver, se espera que los tiempos de espera sean de unos 30 minutos. Las áreas de servicio incluyen una parada en Walmart y King Soopers en East 60th Avenue en Commerce City, así como en Save A Lot en Federal Boulevard y la I-70 en el vecindario de Chaffee Park.
“Estoy emocionado de que hará que la comunidad sea más móvil y otra solución para cruzar estas barreras como las vías del tren, el río, la I-25, la I-70”, dijo Herbst. “Ayudará a que las personas vayan y regresen de los servicios donde a menudo escuchamos que es demasiado difícil cruzar de Globeville a Swansea o viceversa”.
Puede encontrar más información sobre NETC y sus programas en netransportation.org.
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