Por Eric Heinz
En cuanto al costo y la viabilidad, la ciudad ha optado por examinar la construcción de un puente desde el sitio de desarrollo de Fox Park hasta Sunnyside en lugar de un túnel que habría viajado hacia el norte hasta Globeville. El equipo de desarrollo originalmente planeó construir un túnel que pasaría el tráfico a través de Globeville debajo de la I-70 para conectar con la 48th Avenue, o un puente multimodal que pasaría el tráfico a través de la esquina noreste del vecindario de Sunnyside en la 47th Avenue.
David Gaspers, un planificador principal de la ciudad, dijo que Denver pidió a los desarrolladores de Fox Park que hicieran un estudio de factibilidad adicional sobre el conector norte, que luego se envió al Comité de Revisión de Desarrollo, que optó por seguir adelante con el puente.
Gaspers dijo que la elección del puente se basa en un estudio realizado en 2009 que analizó un posible conector de Fox Park. Eso fue mucho antes de que se presentaran la estación de cercanías 41st y Fox Street RTD y los planes de desarrollo de viviendas.
“En definitiva, el puente hace un trabajo mucho mejor al implementar la visión de la comunidad que se adoptó en ese plan en comparación con el túnel, y creo que es una conexión un poco más intuitiva con la estación 41 y Fox”, dijo Gaspers.
Se estima que el puente costará alrededor de $28 millones, mientras que el túnel habría costado alrededor de $40 millones. Según el equipo de desarrollo de Fox Park, que está pagando por la infraestructura, el túnel también habría entrado en un sitio Superfund de la Agencia de Protección Ambiental.
Gaspers dijo que la ciudad considerará diseños que pasarían por un proceso de revisión formal y que podrían pasar algunos años antes de que se complete.
“Mientras tanto, (Fox Park) tendrá otros proyectos de infraestructura en los que realizarán más trabajos de diseño y construcción antes de que se construya el puente”, dijo. “Cuando Fox Park regrese con diseños más formales, queremos asegurarnos de que sea una calle multimodal completa que sea muy apta para bicicletas y mascotas y que funcione bien con su diseño de calle”.
El desarrollo de Fox Park está planificado para ser un centro urbano de uso mixto con un estimado de 3300 unidades para que hasta 6000 personas puedan llamar hogar, además de 34,000 pies cuadrados de comercio minorista, 80,000 pies cuadrados de instalaciones culturales y de entretenimiento, 14 acres de áreas interconectadas de parques y espacios abiertos, y otras comodidades. El área de desarrollo anunció el año pasado que también planea albergar la sede del World Trade Center.
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